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当地时间1月20日，2023-2024赛季国际雪橇联合会（FIL）世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕，在备受瞩目的男子单人雪橇项目中，36岁的德国名将费利克斯·洛赫以0.03秒的微弱优势逆转夺冠，延续了东道主在该项目的统治地位，而中国选手范铎耀以第8名的成绩完赛，刷新了中国雪橇选手在世界杯分站赛中的历史最佳排名,为即将到来的米兰冬奥会注入强心剂。
阿尔滕贝格赛道素有“雪橇魔鬼赛道”之称，其16个弯道中包含多个高速连续S弯，对选手的技术和心理素质要求极高，决赛中，首轮暂列第3的洛赫在次轮滑出48秒926的全场最快单圈成绩，总成绩1分37秒891，以不到一个雪橇刀片的差距力压奥地利新星沃尔夫冈·金德尔。
“最后一弯我几乎感觉不到膝盖的存在，但听到观众的呐喊声，我知道必须拼到底。”洛赫赛后坦言，这位三届冬奥奖牌得主曾在2022年北京冬奥会后考虑退役，但为弥补单人项目金牌空缺选择坚持，本站胜利也让他超越意大利传奇阿明·佐格勒,成为雪橇世界杯历史上夺冠年龄最大的选手。
本届赛事中，雪橇器材的科技竞争成为隐形战场，德国队首次公开使用由碳纤维3D打印的新型雪橇底座，其重量较传统材料减轻15%，但抗扭强度提升20%，国际雪橇联合会技术委员会主席马库斯·阿斯曼表示：“新材料的应用让赛道时速纪录屡被刷新，但我们必须确保科技不会取代运动员的核心能力。”
值得注意的是，中国队与哈尔滨工业大学合作研发的“龙脊”系列雪橇首次亮相国际赛场，范铎耀在试滑中跑出129.7公里/小时的直道极速，虽因弯道稳定性稍逊未能站上领奖台，但技术团队认为“已突破低温环境下材料弹性的技术瓶颈”28圈官方网站。
四年前，中国雪橇队首次获得冬奥参赛资格时28圈足球，范铎耀的排名还在30名开外，本次世界杯，他两轮滑行均稳定在49秒区间，最终以1分38秒452的成绩位列第8，创造中国选手在雪橇世界杯分站赛最高排名。“过去我们总说28圈相信品牌的力量‘参与就是胜利’，但现在我们敢想更多。”中国雪橇队主教练沃夫冈·施泰德表示。
女子方面，21岁的王沛宣以第12名完赛，同样刷新个人最好成绩，双人雪橇组合黄叶波/彭俊越虽因一次弯道擦墙失误排名第9，但滑行数据已接近第一集团，国家体育总局冬季运动管理中心主任倪会忠指出：“雪橇是冬季项目中技术门槛最高的之一，这些突破证明我们走对了‘中外合作+自主创新’的路子。”
赛事期间，拉脱维亚选手克里斯特斯·阿帕约兹在训练中因雪橇失控撞墙，导致腰椎轻微骨折，引发对阿尔滕贝格赛道安全性的争议，国际雪橇联合会随后宣布，将在下赛季启用新型智能护墙系统，通过压力传感器实时调整防撞模块硬度。
气候变暖对赛事的威胁日益凸显，尽管主办方动用200吨人造雪维持赛道，但日间气温升至6℃仍导致女子比赛推迟3小时，生态学家指出，全球已有超过30%的天然雪橇赛道因冬季缩短面临改造压力。
随着本赛季世界杯赛程过半，冬奥积分争夺进入白热化，洛赫的夺冠让德国队在男子项目积分榜上领先奥地利队47分，而中国队暂列团体第9，距离拿到满额冬奥席位仅差两个位次。
“雪橇是百分之一秒定胜负的运动，每一次出发都是未知的冒险。”范铎耀在混合区采访时说，当被问及米兰目标时，他笑着指了指赛道终点处的计时器：“那里还缺一面五星红旗。”
